Referenties

Wilt u ook uw referentie toevoegen zend deze dan per e-mail aan info@cnossentho.nl

 

 

 

17-03-2017

 Beste Rob

 

Jouw adres een hele poos geleden van iemand gekregen en  toen we wat problemen  kregen met de trapondersteuning hebben we contact met je gezocht.

  We hebben de tandem gebracht  en de volgende dag konden we hem alweer halen!.

Er was iets vervangen en  er was een kap gemaakt over een onafgedekt onderdeel (door een andere firma zo gedaan).

Ook had je de kabels veel knapper beschermd!

Bedankt voor de snelle en goede service!! We zullen dit zeker aan anderen laten weten!

 

Hartelijke groeten

Peter en |Gerda Korver

Zaandam

 

5-11-2016

Goedendag Rob

In het voorjaar van dit jaar heb ik mijn Sparta fiets laten ombouwen naar elektrisch.
We zijn u in het najaar belandt en ik wilde effe laten weten dat ik ontzettend blij ben dat ik dit heb laten doen door jouw.
Ik heb al vele kilometers gefietst en alles doet het prima.
Ik vond het reuze eng om de fiets te laten ombouwen maar ik heb er geen spijt van dat ik het
heb laten doen.
Groeten Dineke van der Poel

 

 

29-08-2015

 

                             

Voor de ombouw van je fiets en de producten hoeft je niets te vrezen, je moet gewoon bij http://elektrischefietswielen.com wezen.

 

Jawel, ik ben overtuigd. Het kostte mijn echtgenoot enige moeite, maar nu wil ik niet anders meer.

Wij hebben kennis gemaakt met Rob Cnossen van Elektrische Fiets Wielen.com, en waren snel overtuigd van zijn kundigheid en betrokkenheid

Zowel hij als wij zijn erg trots op het resultaat.  Onze fietsen hebben een geheel nieuw leven gekregen, wij maken nu veel meer gebruik van onze fietsen, veel wind houdt ons nu niet meer tegen!

Het plezier is groot als je een flinke heuvel op ziet doemen en je er met groot gemak overheen fietst.

De bediening is heel eenvoudig en het display duidelijk af te lezen, ook zonder leesbril.

De motor in het voorwiel van de luxe set is werkelijk FLUISTERSTIL, zelfs bij maximale ondersteuning hoor je helemaal niets.

De beweging, de buitenlucht, de omgeving waar je fietst, is voor ons het ultieme dagje uit geworden.  De eerste acculading van de LiFePo4 is leeg, bijna 200 km met een lading gereden.  

Morgen weer vol en bij de eerste zonnestralen zijn we weer onderweg!

Wij kunnen u Rob Cnossen van Elektrische Fiets Wielen.com echt aanbevelen om uw huidige fiets om te bouwen tot een elektrische fiets.

 

De heer en mevrouw M. Mulder

Berkel en Rodenrijs

 

08-08-2015

 

Beste Rob,

Ik wil even zeggen dat ik zeer tevreden ben met de ombouwset RC 400.

De installatie ging zeer eenvoudig. Mijn complimenten voor de zeer uitgebreide gebruiksaanwijzing. De fiets is zeer stil ik hoor de motor niet. Wat mij opviel is dat je telefonisch bereikbaar bent. Ik had drie andere leveranciers die soortgelijke ombouwsets verkopen gebeld, maar geen van hen nam op. Jij was de laatste in de rij en ook de telefonische support was goed.

 

Bedankt en tot ziens.

 

Groetjes Ferry

 

 

05-08-2015

 

Beste Rob,

 

Heb in de ochtend een setje besteld en om 12:00 bij je afgehaald. Om 18:00 uur reed ik op mijn vrouw's omgebouwde Ralleigh Hybrid van 10 jaar oud door de straat. Ombouwen was met de bijgevoegde handleidingen geen probleem. De snelheid was een beetje optimistisch dus heb ik op de RC 400 mijn 28 Inch wiel ingesteld op 26. Met GPS getest en heb nu 1 km (teveel) afwijking. De motor is bijzonder stil en mijn vrouw heeft plotseling plezier in het fietsen. Missie geslaagd maar nu kan ik haar niet meer bijhouden. Dank voor je support en goede kwaliteit.

 

Groeten

 

Gerrit Reeuwijk

 

 

06-05-2015

 

Hallo Rob, ik wil je bedanken voor de goede service en aftersale, de set was op basis van de door jou geleverde handleiding eenvoudig te monteren.

Het is prettig dat je altijd klaar stond met raad en daad.

We zijn heel tevreden met de set! Een aanrader!

 

Met vriendelijk groet,

Cees Kraan

Bilderdijkkade 71

Amsterdam=

 

 

 

22-03-2015

 

Moi Rob,

Ik wil je nogmaals bedanken voor de geweldige service.

Na 2 jaar geleden mijn fiets te hebben omgebouwd naar Elektrisch met een set van Rob bleek na enige tijd dat de fiets voor mij toch (ook zonder accu) te zwaar was om te tillen.

Ik moest dus iedere keer hulp hebben om deze op of vanaf de fietsendrager te krijgen.

Daarom een nieuwe, veel lichtere, fiets gekocht.

De ombouwset heb ik vervolgens overgeplaatst naar de nieuwe fiets.

Leuk werk, zelf wielen spaken (kun je ook door Rob laten doen), en een resultaat zoals je zelf wilt.

Omdat Rob geen zwarte bagagedragers meer levert (vanwege te slechte

lakwerk) ook van 2 bagagerekken 1 gemaakt. Gelukkig kan een vriend van mij aluminium lassen en deze vervolgens laten stralen en poedercoaten.

Toen de drager terug was kon ik de fiets verder afbouwen en testen.

Alles werkte en dus de kabels etc. netjes opgeborgen in het daarvoor bestemde bakje.

Maar helaas de motor gaf geen ondersteuning meer. Eerst met advies van Rob nog wat dingen uitgesloten, maar we kamen er op afstand niet uit.

Daarom maar naar Wormerveer gereden.

Hier diverse onderdelen gecontroleerd en uitgewisseld. Ook nog een slechte, door mij aangebrachte, soldering aangetroffen en daarom alle solderingen maar opnieuw gedaan.

Resultaat alles werkte weer naar behoren.

Toen ik wilde afrekenen zei Rob ben je nu helemaal.

Dat noem ik pas service.

Inmiddels als weer 2 fietstochtjes gemaakt en geen problemen meer.

Rob nogmaals bedankt.

 

Vr.gr. Bertus Brugma.

 

 

11-02-2015

 

 

Hoi Rob,even een bericht over de ombouw van mijn fiets.

Ik ben heel tevreden over de door jou geleverde ombouwset.

Het geluid is te verwaarlozen, het is een groot verschil met of zonder

in een woord geweldig.

Ik heb nu ruim 80 km gefietst en de accu is nog niet leeg.

Ik hoop er nog veel plezier aan te beleven.

M.Vr.Gr. Bob Oudkerk Pool

 Meneer Bob Oudkerk Pool heeft de volgende set aangeschaft : http://elektrischefietswielen.com/contents/nl/p423.html

 

 

 

 

Beste Rob,                                                                                          03-01-2015

 

Een goed 2015 gewenst en hierbij de beloofde reactie op de ombouw in augustus 2014 van onze fietsen met het ‘’Koga Roller Brake Zilverkleurig Sinus Set 28" met 11 Ah LifePo4 RC400 Display’’.

 

Ervaringen bij installatie:

Bij zelf installeren komt de instructie niet geheel c.q. duidelijk overeen met wat je aantreft, na wat over en weer bellen was dit opgelost. 

Jammer was dat de controller bij mijn fietsen die ik het eerste ombouwde stuk bleek te zijn.

Maar ook dit was met een nieuwe verholpen. 

De tweede ombouwen verliep sneller omdat de knelpuntjes bekend waren, en die deed het direct. 

 

Ervaringen bij gebruik:

De accu’s ondervinden wel invloed van de temperatuur, van de zomer haalden ze ca 80 en 100 km nu in de winter is dit ca 60 -70 km, de fietsen staan in de inpandige garage waar de temperatuur in de winter ca 10-12 °C is.

 

We zijn tevreden en blij met de ombouw sets en de elektrische ondersteuning nodigt uit om de fiets te nemen als we er op uittrekken.

 

Dini en Thijs van de Graaf 

 
09-07-2014

Beste Rob en lezers,

Toen ik 4 jaar geleden na een knieblessure veel moest fietsen kocht ik een tweedehands elektrische fiets. Van iemand die in de auto leefde werd ik een fietser!

Na deze 4 jaar was de ( accu) fiets aan vervanging toe. Dus eens rond gaan kijken en proefritjes maken. Maar die prijzen!

Dus toch maar eens rond gaan kijken naar een ombouwset om de kosten te drukken.

Ik had in mijn enthousiasme over het fietsen 3 jaar geleden een gewone fiets gekocht die ongebruikt in de schuur stond. (Ik was gegaan voor mooi en niet voor lekker rijden) Zo kwam ik terecht bij elektrischefietswielen.com.

De LiFePo4 accu stond hoog op mijn verlanglijstje vanwege de levensduur ( is op de 'betere' merken elektrische fietsen niet eens verkrijgbaar) evenals de zwarte velg en bagagedrager.

Na telefonisch nog wat vragen te hebben gesteld (op vrijdagavond!) was de keus snel gemaakt.

Het bestellen lukte echter niet goed dus een mailtje gestuurd op zondagavond.

Dhr. Rob Cnossen reageerde direct!! En het was snel allemaal geregeld.

De levering vond plaats op woensdag en het set zat keurig verpakt en er heel mooi uit!

Al mijn angsten en twijfels verdwenen. ( komt het pakje wel, is het wel wat etc) Het ombouwen ging voorspoedig en toen kon ik gaan rijden. Geweldig!

Nu ervaar ik echt wat elektrisch fietsen is. Negen verschillende trapondersteuningen, op de eerste lading 86 km gefietst en dit wordt nog beter, ook zonder ondersteuning prima mee te fietsen, en hij kan hard!

Mijn man was ondertussen zo onder de indruk dat hij ook een set wilde. Omdat hij geen 'gewone' fiets had snel een nieuwe gekocht. Ombouwset besteld en omgebouwd. (Want dan nog goedkoper, LiFePo4 en geen snelheidsbeperking).

Bij het ombouwen van deze fiets tegen wat problemen aangelopen omdat de 'echt' nieuwe fietsen kennelijk wat anders zijn. In ieder geval deze. Een extra ring op voorvork omdat deze anders tegen wiel aanliep, een stukje van ring van de trapsensor geslepen omdat die niet paste op de trapas, extra bevestigingmateriaal voor de RC400 omdat het stuur te dun was, een andere beugel voor de bevestiging van de bagagedrager. (Als je niet wat handiger en creatiever bent kan dit een probleem zijn).

Maar het is allemaal gelukt! We zullen in het Zeeuwse landschap (met veel wind) veel plezier van onze fietsen hebben. Rob bedankt voor de snelle en goede levering en service!

Mvg Sonja Sichterman- Jacobse

 
02-07-2014
De ombouwsets op de Gazelles van de fam. Mostert hebben we met een nieuwe techniek gemonteerd waarbij bijna geen tie-wraps worden gebruikt, zie rechter foto.
Hallo Rob ik wil je even bedanken voor het ombouwen van mijn fiets het is super ik raad het iedereen aan ik ben er zo blij mee ik heb al 85 kilometer mee gefietst ik moet hem nu opladen het is helemaal top super gedaan Rob echt een aan rader heel er bedankt.
Groeten klaas Mostert

Hallo Rob,

Vandaag heb ik voor het eerst gefietst met de door jouw omgebouwde elektrische fiets.

Het ging heel goed, de bediening is snel onder de knie te krijgen en de ondersteuning is geweldig.Ik ben er heel blij mee en bedankt voor de snelle ombouw. Voor die van Klaas geldt hetzelfde.

Vriendelijke groeten Klaas en Gre. (zie boven)


 

 

Singapore, 21-06-2014

 

Hallo Rob,

 

Het heeft even geduurd, maar - zoals beloofd - bijgevoegd de foto's van de omgebouwde fietsen uit Singapore. Er staat op beide fietsen inmiddels bijna 1,000 km op de teller...

 

Met vriendelijke groet,

Alexander

Singapore

 

 

Tiel, 15-05-‘14

 

 

Na lang zoeken en oriënteren, heb ik uiteindelijk besloten mijn fiets te voorzien van een elektrisch voorwiel van Rob Cnossen.  De reden van deze keus is gelegen in het feit dat ik zowel de info op internet, als de telefonische contacten met Rob, zodanig vertrouwen wekkend vond, dat ik meende deze stap met een gerust hart te kunnen zetten. Het is toch geen kleine investering. Omdat ik enige technische problemen verwachtte, heb ik gebruik gemaakt van de mogelijkheid, tijdens een workshop, mijn fiets om te bouwen. Eventuele technische ondersteuning van Rob was dan meteen voor handen. Ik heb gekozen voor de luxe set met een controller voorzien van de recentste software en het 400 RC display.

Nu enkele weken geleden, heb ik de fiets daadwerkelijk omgebouwd. Op en paar dingen na ging het goed. Ik was echter toch blij dat ik de kennis en hulp van Rob meteen kon gebruiken. Dit voorkwam onnodig oponthoud. Toen alle draden netjes waren weggewerkt was het moment daar. De eerste rit. Meteen al een goede ervaring. Het geheel voelde veilig en solide aan en de ondersteuning was goed te doseren. Ik was benieuwd hoe het zou bevallen als ik meerdere kilometers ging maken.

Ik gebruik mijn fiets vooral recreatief. Samen met mijn vrouw, die een elektrische fabrieksfiets heeft. Dus samen lekker genieten en bewegen. In ieder geval zonder uitputtende tegenwind.

De beginstand 3 levert meteen een snelheid op van ongeveer 16 a 17 km. Per uur op. (de teller is daarbij wel wat enthousiast gebleken, maar toch) Hierbij hoeft nauwelijks fietskracht geleverd te worden. Door de 9 standen is het samen met anderen fietsen, goed af te regelen en is er altijd wel een stand te vinden die goed past bij de rest van het gezelschap. Zeker ook omdat mijn “oude” fiets 21 versnellingen heeft. Het samenstel van fiets en electrische ondersteuning, met de 9 standen, zijn een heel goede combinatie. De maximum snelheid die ik gehaald heb met stevig doortrappen was 31 Km. Dit was goed vol te houden.

Het display geeft veel informatie en is redelijk makkelijk te bedienen. Als je geen techneutofiel bent zijn er drie bedienings knoppen die je even moet weten te vinden. Ik persoonlijk vind het leuk om het stroomverbruik zo laag mogelijk te houden. Het verloop is goed te volgen op het schermpje en je kan dan eventueel wat meer trapkracht geven om energie te sparen. Deze manier van fietsen zorgt er voor dat er een heel grote actieradius ontstaat. De eerste acculading heeft het 183 km vol gehouden. (ik dacht daarbij regelmatig; zou Rob soms bijzondere stroom gebruikt hebben voor de lading) Het zal duidelijk zijn dat, als er meer kracht gevraagd wordt, er meer elektriciteit wordt verbruikt. Toch zal dan de accucapaciteit volgens mij, ruim voldoende zijn voor een fietstocht van 70 + Km.

Het geluid dat de motor in het wiel produceert is erg laag. Alleen bij de vraag naar veel vermogen resulteert dit in een “brom”. Dit is zeker niet hinderlijk en overstijgt het geluidniveau van de andere fiets zeker niet.

Kortom, gezien de ervaringen tot nu toe, een goede aankoop en ik kan niet wachten tot het betere weer aanbreekt. Ik heb er alle vertrouwen in dat ik veel kilometers kan gaan maken.

Ter illustratie een foto van mijn fiets bijgevoegd.

 

Met groet,

Rob Br.

 

 
15-05-2014
 
 

Beste rob,

Na veel wikken en wegen toch een andere ligfiets gekocht waar nog een elektrische trap ondersteuning opgebouwd moest worden.

 

De ligfiets die ik in gebruik had  gaf veel irritaties, mechanisch en elektrisch.

 

De elektrische ombouw set  aangekocht bij Rob wegens goede verhalen op de site en via de telefoon  en werkplaats gaf mij een goed gevoel plus een technische man die er achter staat en de boel niet bedonderd.

De elektrische motor laten in spaken, moet je zelf niet doen is mijn conclusie.

De elektrische kit kan volgens mij iedereen zelf inbouwen, er zit een duidelijke beschrijving bij.

De ligfiets is nu wat maanden in gebruik en de eerste 1000km  zitten erop zonder problemen

 

De plus punten zijn.

1 Betrouwbaar trap ondersteuning

2 Zeer sterke motor, trekt snel op als je gashendel gebruik

3 Gashendel bij het wegrijden (gashendel is optie)

4 Vol geladen accu gaat  bij volledige trap ondersteuning lang mee 60 km (16 inch wiel)

5 Stille motor

6 Sleutel schakelaar voor elektrische spanning

7 Vaste display

 

Rob bedankt voor deze geweldige kit en alle goede adviezen.

 

Groet Stephan

 

22-03-2014

 

 

Beste Rob.

 

Vanmiddag even een korte testrit gemaakt en mijn vrouw heeft voor het eerst weer heerlijk gefietst.

Enige jaren geleden deze sportfiets bij een andere fietsenwinkel om laten bouwen.

We hebben er niets anders dan ellende mee gehad. Hij gaf o.a niet aan hoeveel er nog in de accu zat.

Hij ging bij stilstand er spontaan vandoor wat soms fout afliep.

Als ze begon te trappen ging de fiets er als een speer vandoor.

Kortom mijn vrouw was eigenlijk bang om er mee te rijden.

Aantal keren bij de bewuste fietsenmaker onze klachten opgegeven maar ze konden er niets mee. 

Op internet  Rob Cnossen gevonden en het probleem uitgelegd. Kon direct de fiets brengen want hij wilde de uitdaging wel aan.

Na enige dagen kreeg ik al een telefoontje dat hij het weer deed zoals het zou moeten. Niet te geloven, zou het echt waar zijn.

Ik had Rob ook gevraagd of er een andere standaard op kon omdat de fiets elke keer omviel en het stuur klapte ook steeds om waardoor dit probleem verergerde.

Rob heeft er een geweldige 2 poots standaard op gezet en een speciaal mechanisme waarbij het stuur niet meer om klapt. 

Het heeft even geduurd voor mijn vrouw het vertrouwen in de aandrijving kon aannemen maar na deze rit is ze weer helemaal blij.

Rob hartelijk bedankt dat je dit voor ons hebt opgelost, we kunnen nu weer zonder spanning lekker weer mooie tochten in binnen en buitenland maken.

 

Vriendelijke groeten Ineke en Nico Verbaan.

 

 
19-03-2014
  

Hoi Rob,

De e-kit zit er op en werkt perfect. Op de aanpassing van de pedaalsensor en ring verliep alles vlekkeloos.
Toch een klein minpuntje: die 2 mini parkerschroefjes op het deksel waar je bijna niet aan kan. Die heb ik maar gelijk vervangen door een dikker exemplaar met een grotere kruiskop waar een normale schroevendraaier in past.

Met mijn fietstassen er aan zie je haast niet meer dat het een omgebouwde fiets is.


Mijn eerste proefritje deze namiddag zit er op en verliep vlekkeloos. Ik woon in een nogal heuvelachtig gebied (Sint-Truiden). Een hele verbetering om nu de heuvels op te rijden. Ik ben tevreden dat ik de beslissing genomen heb om mijn Koga Miata om te bouwen ipv een nieuwe e-bike te kopen.

In bijlage enkele foto's.

 

groetjes,

Harry Verbraeken

 
 
]02-02-2014
 

Dag Rob,

In juni 2013 heb ik drie LifeP04 sets de luxe aangeschaft bij je.

Twee sets heb ik gemonteerd op  Batavus fietsen  en ééntje op een Gazelle fiets.

De montage is vlot gegaan en de meegeleverde krulband is zeker een pluspunt om de kabels netjes af te werken.

De remsensor werkt perfect en zo kon ik mijn remgrepen met ingebouwde versnelling mooi behouden.

De motor hoor je nagenoeg niet. Ze zijn echt stil.

De service die je levert, is gewoonweg uitstekend: Op mijn emails krijg ik direct antwoord, eerlijk en met een duidelijk antwoord.

Ondertussen heb je gratis de upgrade van 6 standen naar 9 standen uitgevoerd.Zo is het nog aangenamer om de gewenste snelheid te kiezen.

En zeker als je nog met anderen fietst.

Samengevat krijg je een heel goede service met degelijk materieel.

Ik ben afkomstig uit  Belgie en kreeg zeker niet het gevoel dat ik op een 'onpersoonlijke internetsite kocht'.

Integendeel, uitleg en service dat je zelfs in sommige winkels niet krijgt.

Belgen die nog zouden twijfelen, kan ik hen dit allen maar aanraden. Ik ben afkomstig uit Jabbeke en diegene die eens wensen te komen kijken mogen gerust contact met me opnemen : rudi.de.grande@telenet.be

 

met vriendelijke groeten

 

Rudi

 
09-01-2014
   
 

Hallo Rob,

 

Afgelopen maandag heb ik de bestelde set ontvangen en ik ben direct aan de slag gegaan en om hem op mijn Koga te monteren.

Ik heb altijd veel aan fietsen geknutseld en ben dan ook geen onoverkomelijke problemen tegengekomen. Een beetje handige doe-het-zelver draait er zijn hand niet voor om. De montagebeugels voor de bagagedraaier pasten niet, die heb ik vervangen door de beugels van de originele bagagedrager.

Het enige waar ik wat moeite mee had is het netjes wegwerken van de overtollige bedrading, het bakje is gewoon te klein. Ik heb nu een bundel draad met 2 tie wraps onder de bagagedrager gebonden, bijna onzichtbaar maar niet ideaal.

Na een paar uur knutselen was het moment daar; accu aansluiten en de set aanzetten en ja hoor, hij deed het niet bij vooruittrappen maar wel bij achteruittrappen! Afijn, de trapassensor omgedraaid (stond nog wel in de beschrijving) en toen werkte alles prima.  Een klein stukje gefietst en het voelt perfect aan. Het is nog te vroeg voor een lange gebruikerservaring maar ik heb er alle vertrouwen in.  Hoop wel dat de accu’s in de toekomst wat kleiner en lichter worden.

 

Hartelijke groet,

Aad Maassen

 

26-01-2014

   

Rob,

 

Ik ben klaar! Was nog een heel gepruts om alle draadjes netjes weg te werken, maar daarna was het starten en rijden.

 

En het werkt helemaal super.

 

Nog hartelijk dank voor de beschikbare telefonische helpdesk. De andere handleiding maakte het ook wel wat duidelijker.

 

Heb wat foto's toegevoegd van het resultaat.

 

Ludy

 

 
02-11-2013
 
 

Dag Rob,

 

Alles is al op mijn fiets geplaatst en met succes . De fiets rijd soepel en geruisloos wat ik bij de andere set niet had. Reageert ook vlug bij het trappen.

Nog iets positiefs  is dat hij zich automatisch terug plaatst op de 3 de stand, met zijn vlugge motor.  Het is een  zeer overzichtelijke display met zijn 9 standen. Duidelijk een veel betere set dan de vorige.

Gr Dirk

 
 
23-10-2013

 Slim het magneet plaatje zilverkleurig gespoten.

Jean Broeren heeft de volgende set: http://www.elektrischefietswielen.com/contents/nl/p104.html

en heeft de set sinds 20-10-2013

 

beste rob,

 

inmiddels al 865km fiets plezier gehad. bevalt uitstekend

 

bijgaand een paar foto's

 

thx

 

Jean Broeren

 
23-09-2013

Beste Rob,

de eerste 50 km zitten er op en dat voor iemand die na 15 km al de pijp aan Maarten gaf.

Het rijdt als een motor alleen je hoort 'm niet. Ik heb in de stand wisselend tussen 5 en 9 gereden en de accu geeft aan nog niet noemenswaardig verbruikt te hebben. Gaf bij thuiskomst zelfs weer 4 lampjes aan. Ben benieuwd of dat allemaal zo blijft en dat zal een enorme boost geven om weer te gaan fietsen.

Ik zal je verder wel een beetje op de hoogte houden. Bijgaand wat foto’s van mijn Montego fiets met de door jouw geleverde set

Met vriendelijke groet,

Jan Fraters.

 
18-08-2013
 

Beste Rob,

 

Ik wil je even laten weten dat de elektrische ondersteuning van mijn

Gazelle fiets een genot is.

Ik heb in twee maanden tijd ruim 800km gefietst zonder problemen.

Ik wil je nogmaals hartelijk bedanken voor je goede diensten en advies.

 

Met vriendelijke groet,

Wolter Slot.

 
22-07-2013
 

Beste Rob

Verleden voorjaar heb bij U eens een set komen afhalen (zonder display) voor mijn vrouw haar fiets.

100% tevreden. Diezelfde zomer ben ik ermee vanuit Bedoin tot aan Challet Renard gefietst en terug (Mont Ventoux) . Na een laatste klimmetje naar de camping was de batterij leeg. (totaal 30 km maar wel met dik 1100 hoogte meters) (vlak haalt die ruim 90 km)

Ondertussen heb ik gezien dat de kits een redelijke evolutie doorgemaakt hebben.

Op mijn aanraden heeft een vriend van mij verleden maand er één bij U besteld gehad (Bob Dierckx). Kit werkt goed  dus nu is het mijn beurt om nog snel mijn fiets te equiperen voor we op vakantie vertrekken J

Met dit goede weer is het inderdaad misschien wat gek om 3 h 30 in de wagen te zitten en heb ik besloten ze te laten opsturen.

Ik heb ondertussen de bestelling reeds geplaatst op de site.

 

Bedankt

Mvg

André

België

 

 
 
22-.07-2013
 

Beste Rob,

 

Na het verwijderen van het vulringetje van de rollerbrake heb ik inmiddels zo'n tweehonderd kilometers gereden naar volle teveredenheid. Je bent eigenlijk al direct verwend en wil nooit meer zonder. Alhoewel bij een lege accu het beste wel goed fietsen is. Ik moet zeggen dat die getrapte ondersteuning van stand 1 tot en met zes heel prettig is en vooral dat de besturing ervan op duimafstand zit. Ik ben tot op heden een uitermate tevreden klant en wilde je toch nog hartelijk bedanken voor de goede support en hulp.

 

Vriendelijk groet Frits Wedman

 

 
07-07-2013
  
 

30-06 Dag Rob,

 

Ik stuur je hierbij een paar foto’s van mijn stalen ros die jij “gepimpt” hebt. Zoals je kunt zien, heb ik de batterij en de greep van de display nog gespoten. Ik heb genoten van mijn eerste fietstocht; een andere ervaring. Ik had de laatste 25 km een stevige wind tegen, maar door deze nieuwe faciliteit kon ik toch mijn tempo handhaven. Ik probeer, als sportieve fietser, het stroomverbruik zo dicht mogelijk bij 0 te houden. Na 70 km is er nog geen batterijafname te zien in de display, terwijl ik met name in die laatste km’s wel stroom heb afgenomen. Verder heb ik wat steile hellingen getest; ongelooflijk veel power komt dan uit de motor die mij en mijn fiets naar boven sleurt. Kortom, een heel mooie aanwinst.

 

Met hartelijke groet,

Gerard ten Vregeler

 

Vervolg Gerard ten Vregelaar:

 

78-07

 

Dag Rob,

 

Tot mijn grote verbazing probeer ik steeds het stroomverbruik op nul te houden; dat is vanaf stand 5 een sportieve uitdaging en leidt er toe dat ik me het lazarus trap. Het is te vergelijken met de windhond (ik dus) die op de renbaan achter de haas aanzit; ik moet er zelf om lachen dat het bij mij zo werkt. De fiets is nu een trainingsmachine zoals nooit tevoren. Ik heb nu 200 km en de batterijindicator staat nog steeds op 100%. Samengevat, ik ben superblij met de elektrificatie.

Met hartelijke groet,

Gerard

 

 
 
 
 
04-07-2013
 

Referentie:

 

Na de ombouw van de fiets van mijn vrouw zei Rob al dat ik niet lang zou achterblijven, met 1 omgebouwde fiets is het niet leuk fietsen, nu kunnen we samen fietsen.

Voor mijzelf heb ik een uitgebreidere display besteld, de foto's spreken voor zich wederom een snelle service Rob, bedankt..

 

Groet

 

Cees Otten

 

04-07-2013
 

Beste Rob,

 

Herinner je mij nog , ik heb rond 10/2011 een ombouw set gemonteerd waarvan de foto nog steeds op jou site staat, om een te zeggen dat ik zeer tevreden ben en nu zonder enig probleem 10.000 km op de teller heb.

 

Vriendelijke groeten

Johan, België

 
24-06-2013
 
  
 
 

De fiets van mijn vrouw heb ik omgebouwd, onderstaande foto’s spreken voor zich.

 

Na de ombouw deed de set het niet, na een telefoontje om 20.00 in de avond het hele inbouw schema doorgelopen, na een error code 04 bleek dat er een motorhall storing was.

Rob wilde langskomen op de zaterdag, maar door afspraken lukte dit niet en hebben we afgesproken dat ik naar zijn zaak zou komen, met de garantie dat ik rijdend naar huis zou gaan.

 

Rob heeft een nieuwe velg (zwart) uit voorzorg laten spaken me een andere motor.

 

Na een test met een andere kabel bleek dat de kabel een storing had, deze heeft hij ter  plaatse vervangen, en na een half uurtje kon ik inderdaad rijdend weg, als presentje kreeg ik een accu en dynamo tester cadeau.

 

De fiets brengt mijn vrouw nu moeiteloos 26 km heen en 26 km terug naar het werk zonder dat zij hierdoor uitgeput thuis komt. De LifePo4 accu gaat ongeveer 80 km mee, dit is wel iets minder dan gedacht, maar de snelheid waarmee gefietst wordt is ook behoorlijk dus dat zal ermee te maken hebben, wellicht gaan we op termijn over naar een 14 ah accu.

 

Groet,

 

Cees

 

 
22-06-2013
 
 

Referentie van Gabine, juni 2013

 

Waardeloos, nooit aan beginnen`, zei mijn fietsenmaker toen ik hem vertelde dat ik overwoog om een ombouwset op mijn fiets te plaatsen. En hij gaf me een tas met folders van nieuwe elektrische fietsen. Bij aankoop van een elektrische fiets zou ik, zo zei hij, 125 euro voor mijn huidige fiets ontvangen. Mijn prima fiets afdanken kan altijd nog, dacht ik en kroop weer achter de computer. Eerder al had ik meerdere websites gevonden die ombouwsets met een LiFePo4 batterij verkochten. Mijn keuze viel op die van Rob. Uit zijn website begreep ik dat hij een techneut was, met eventuele vragen zou ik dan ook vrij zeker bij hem terecht kunnen, want het was immers nog zeer de vraag of ik in staat zou zijn om zelf mijn fiets om te bouwen. In mijn jongere jaren was ik een enthousiaste doe-het-zelver, maar als 68-jarige vrouw en beginnende artrose in mijn handen klus ik allang niet meer. Bovendien reikt mijn kennis over fietsen niet verder dan het weten hoe een lekke band geplakt moet worden.

Inmiddels is het ombouwen gelukt (zie bij de foto´s van omgebouwde fietsen).

Mensen uit mijn omgeving die horen dat ik de fiets zelf omgebouwd heb, kijken alsof ze water zien branden. Omdat ik een vrouw ben misschien? Of om mijn leeftijd?  Maar jong en blond, of oud en grijs, of man of vrouw, iedereen kan een fiets ombouwen zo weet ik inmiddels, het enige wat nodig is:

a. Aandacht: voor handleiding én montage.

b. Oplettend kijken: naar remkabel, wiel etc. alvorens ze te verwijderen, in het zien hoe een en ander werkt hoeft het verwisselen en opnieuw bevestigen geen probleem te zijn.

c. Een beetje creativiteit misschien. In mijn woonplaats kon ik bv. uitsluitend rvs-remkabels vinden en niet de vereiste stalen. Met een paar meter staaldraad kon ik ook zelf een binnenkabel maken.

Het spannendste moment was om, na alle draden verbonden te hebben, de accu te plaatsen en de fiets te testen. Dus toen heb ik eerst maar een kopje koffie gedronken en dacht aan mijn kinderjaren. Als kind logeerde ik eens bij mijn oma en omdat haar radio kapot was (zo´n mooie ouderwetse met lampen erin) meende ik die te willen repareren. Toen ik, meisje van 10 jaar, klaar was met ´repareren´ stak ik de stekker weer in het stopcontact en toen gebeurden er 4 dingen tegelijk: een knetterende klap, grote steekvlam, felle schok door mijn lijf en het huis in volstrekte duisternis... De schrik van toen had als bijkomend effect dat ik levenslang enigszins gespannen ben bij het aansluiten van stroom. Tegelijk weet ik dat het kleur-op-kleur verbinden van draden, tenzij je kleurenblind bent, niet in een ramp hoeft te eindigen. Daarom ging ik na het koffiedrinken weer terug naar de fiets. En warempel, de test met de fiets ging goed, alles bleek op de juiste wijze aangesloten te zijn!

Om mijn handen wat te sparen heb ik het ombouwen over 3 dagen verdeeld, de meeste tijd zat in:

a. Het leren begrijpen hoe een cranktrekker werkt, een voor mij onbekend stukje gereedschap. Een vernuftig apparaatje waar je op alle mogelijke manieren mee kunt draaien. Toen het kwartje dan eindelijk viel bleek ik de trapper binnen een minuut te kunnen verwijderen. Misschien Rob is het een idee om in de handleiding iets meer over de werking van dit stukje gereedschap te vertellen?

b. Het plaatsen van de bagagedrager ging niet zo vlot en nog steeds is het niet correct. Als ik achter de fiets sta dan zie ik dat de bagagedrager niet exact in het midden zit, maar zo´n 8 à 9 millimeter teveel naar rechts.

En het fietsen zelf? Heb ondertussen bijna 100 kilometer gefietst en zo te zien hoeft de accu nog niet opnieuw geladen te worden. Het fietsen gaat heerlijk, ik geniet als het ware dubbel: zowel van het elektrisch fietsen, maar ook omdat het ombouwen gelukt is.

Met een tevreden gevoel zijn de folders met nieuwe elektrische fietsen dan ook met het oud papier meegegaan...

Gabine

 
17-06-2013
 
 

Als eigenaar van een bijna antieke Sinner Comfort driewiel-ligfiets, kom ik nooit verder dan mijn eigen Waddendorpje: slechte conditie en weinig kans op verbetering. Dus op zoek naar elektrische ondersteuning voor de Sinner. Niet makkelijk want het voorwiel is maar 16 inch, terwijl alle ombouwsets standaard van 26 of 28 inch uitgaan. 20 Inch is soms nog te vinden, maar 16 niet. Sinner zelf zit op fietsafstand van mijn huis, maar vraagt altijd de hoofdprijs voor ombouw. Dus rondgezocht en drie bedrijven benaderd die ombouwsets leveren. Dat was al een belevenis op zich:

 

Bedrijf 1 uit Eindhoven wil wel leveren, maar kon niet aan 16-inch wielen komen. Ja, bij Sinner, maar die wil aan hun niet meer leveren omdat ze teveel Sinners tegen concurrerende prijzen van e-wielen voorzien. Dus als ik een wiel ophaalde bij Sinner en naar hun opstuurde, dan zou alles goed komen. Bedrijf 2 gaf gewoon geen antwoord op mail en telefoon.

 

Bedrijf 3 mag bij naam genoemd worden: Cnossen. Hoewel Rob Cnossen wel even fronste aan de telefoon over het spaken van een 16 inch wiel, was de deal snel rond. Beduidend goedkoper (verschil 200 Euro) dan de concurrent in Eindhoven en wiel, accu en motor waren voorradig.  Nog even gezellig over koetjes en kalfjes gekeuveld en toen een paar dagen wachten op de doos met spullen die DPD kwam afleveren, want het wiel moest eerst handmatig gespaakt worden.

 

Montage

 

Het monteren van de hele set lijkt moeilijk als je alle spullen op tafel legt: wat een lading snoeren en aansluitingen. Dat is een moment dat de moed je even in de schoenen zakt. Dus eerst maar de chinese video bekijken die erbij zat. Het avontuur werd daardoor wat toegankelijker. Om te beginnen maar de goede plek voor de accu gezocht en deze stevig gemonteerd. Trillingsvrij en vlak. Daarna aan het stuur de regeleenheid erop gezet. Ook dat ging makkelijk. Vervolgens het voorwiel vervangen door het elektrische voorwiel. Ook geen rocket science. Ook de remsensor was eenvoudig te monteren. Kwestie van minuten.

 

De grootste uitdaging vormt de crank. Daar moet een magneetwieltje op de trapas vlak langs een sensortje lopen. Dankzij de bijgeleverder crank-trekker was de trapper snel los. Het magneetwieltje was ook geen probleem, maar de sensor kan bij deze Sinner niet worden vastgezet. Dus tweecomponenten metaallijm gekocht, met slijptol en vijl gezorgd dat de sensor-ring naadloos op het frame zou passen en met drie lijmtangen de sensor-ring vastgelijmd.

 

Alles zat op z'n plek, dus toen alle draden gelegd en netjes weggewerkt met de bijgeleverde tiewraps en darm. Nu kwam het moeilijkste onderdeel van het hele avontuur: wachten tot de lijm droog was en dus geduld hebben. En wat droogt lijm langzaam als je geen geduld hebt.

 

Hij doet het niet

 

De volgende ochtend in de zondagszon de lijmtangen eraf en testen. Ruk: het wiel draait de verkeerde kant op en nog slap ook. Alles nagekeken en niets verkeerd gedaan, dus wat foto's gemaakt en een mailtje gestuurd naar Rob Cnossen: "Wat doe ik fout?" Binnen tien minuten mail terug: Rob was vergeten te vertellen dat de snoertjes blauw en groen bij mijn set verwisseld moeten worden. Ook nog even telefoon erachteraan van Rob: of alles n.a.v. zijn mail nu werkte. Ja hoor: perfect. Als test even 12 km gefietst met straffe wind en de accu geeft nog steeds vol aan. Daar kom je dus ver mee.

 

Waarmee eindigt dit avontuur? Met het kopen van een goede fietshelm, want met 25 kmu met je kont vlak boven het asfalt jakkeren, is af en toe heel snel, met name in de bochten.

 

Rob, bedankt voor het meedenken en meewerken. Leuk contact aan over gehouden. Mocht iemand met een Sinner aan dit zelfde avontuur beginnen, kom gerust langs in Oudeschip (Rob heeft mijn gegevens)  voor tips en om het resultaat te bekijken en te testen.

 

Victor Peters

 
03-06-2013
 

Beste Rob ,

 

Nog hartelijk dank voor de hulp die je mij gaf na de montage van de ombouwset.

Alles had ik gemonteerd maar de fiets werkte alleen met de opstapfunktie,ik vroeg raad aan je en vroeg of ik nog even langs kon komen.

Antwoord ;geen probleem ,en na 5 min.kwam je erachter dat de trapsensor verkeerd om was gemonteerd waardoor er geen contact tussen de motor en de elektronica mogelijk was.

Je hebt dit weer even omgedraaid en alle draden gelijk in de doos gefrommeld en alles werkte perfect.

Dit is mijn tweede fiets ,en ik ben zeer enthousiast over het resultaat.

Wanneer ik vragen krijg van familie en vrienden zal ik zeker niet schromen om deze ombouwsets aan te bevelen.

Mvrg. René de Jong

         de Bilt.

 
20-05-2013 Aangepaste standaard set.
 
 
 
 

Beste Rob,

 

De bakfiets (Bakfiets.nl Cargobike long) die je hebt omgebouwd met de LifePo4 set de luxe gaat als een speer, wat een uitvinding!  De ritjes naar het strand door de duinen (12 km heen en terug) zijn tegenwoordig een fluitje van een cent, m.n. de stukken heuvelop. De voor- en achterlamp doen het fantastisch op de omvormer, zo goed zelfs dat als de koplamp te veel omhoog staat tegemoetkomende automobilisten gaan seinen met hun groot licht. 

Meestal hebben we de ondersteuning op 4/5 staan, omdat degene die met normale fiets er naast fietst het anders niet goed kan bijhouden. We halen een kilometer of 50-60 voordat de batterij weer opgeladen moet worden.

De keuze om de batterij op de achterkant van de bak te monteren was een goede. Je merkt bijna niet dat hij er zit, de balans is goed en verder zie je niet snel dat de bakfiets elektrisch ondersteund is, wat weer humor is als je de verbaasde gezichten ziet van fietsers als ze heuvelop worden ingehaald door een volgeladen bakfiets met 2 kinderen er in.

 

Groet en bedankt,

 

Coen

 
 
19-05-2013 LiFePo4 de Luxe (Sinus set)
 

Best Rob,

 

hier een paar plaatjes van mijn ombouw project.......goed geslaagd, al zeg ik het zelf. Ik ben er blij mee.

 

Nog reuze bedankt voor de adviezen en begeleiding voor en tijdens de ombouw, je hebt mij prima geholpen (mooie service is dat je ook 's avonds voor je klanten klaar staat, dat zie je nauwelijks nog, echt fantastisch!)........nu maar hopen dat de spullen een lang leven beschoren zijn.

Mocht je erachter zijn om ietsje sneller dat 28 km/uur te kunnen, hoor ik dat graag (30 is voor de lange stukken wel lekkerder.......)

 

Met vriendelijke groet,

 

W. Wolff

 

Geachte heer Wolff,

 

Het ziet er keurig uit en over de levensduur hoeft u zich geen zorgen te maken en bij de volgende serie rijd de fiets weer sneller voor de mensen die dat wensen.

 

Met vriendelijke groet,

 

Rob

 

 
 
09-04-2013

Beste Rob,

 

Op dit moment zijn wij op vakantie in Spanje bij het plaatsje Benicassim. Hier zijn vele prachtige fietspaden aangelegd dus hadden we bedacht dat we onze elektrische fietsen wel mee konden nemen. Het is inderdaad heerlijk fietsen.

Vlakbij zijn ook enkele fraaie natuurparken en een daarvan wilden we graag fietsen. Er moet dan over een afstand van 7 km ongeveer 600 meter worden geklommen. We waren benieuwd of onze fietsen dit ook aan konden. Zelf hebben we al 27 versnellingen met 3 bladen voor en 7 achter en dat heb je echt wel nodig We waren erg enthousiast gestart met de assist op 3 blokjes en met een bijbehorend verzet gingen we met een snelheid van ongeveer 14 km omhoog. Dit bleek iets te veel van het goede want de controller werd nogal warm en ook de mate van ondersteuning ging vaak naar de 80 procent. We besloten de assist terug te brengen naar 2 blokjes en met het juiste verzet gingen we nu met een snelheid van ongeveer 9 km per uur bergop. De ondersteuning kwam veelal niet verder dan 50 procent en dit hield de fiets goed vol. Met licht meetrappen en de handen los op het stuur kwamen we boven. Heerlijk, ik heb nog nooit zo ontspannen een berg op gefietst. Daarna een afdaling van 9 km en vervolgens over de fietspaden weer terug naar de camping.

We zijn zeer te spreken over de kwaliteit en het vermogen van onze elektrische fietsen en datbwilde we je nog graag even laten weten.

 

Groeten

Els en Henk Nugter

 

Op de foto zijn we halverwege en zie je op de achtergrond de middellandse zee met de stad Benicassim

 
 
 
05-04-2013
  
 

Beste Rob,

 

De set zit er nu een week op en het werkt geweldig. We vliegen hier de berg op, zelfs met de standaard drie versnellingen van de Azor Ameland. (Iets groter achtertandwiel gemonteerd). Sommige hellingen zijn toch zeker 11-12%. De motor maakt alles een stuk eenvoudiger en we kunnen nu weer overal komen met de fiets, zoals we ook in Nederland gewend waren. Onze dochter gaat voorop in het zitje, kratje vol met spullen en hup, naar het meer.

 

Montage viel me alles mee. Je moet er echt even de tijd voor nemen om het allemaal mooi te monteren, maar met zo'n 3 uur was ik helemaal klaar. Kabels zijn keurig weggewerkt in de meegeleverde krulslang en het enige dat dan nog opvalt is natuurlijk de accu. Ik heb wat foto's toegevoegd zodat je kunt zien hoe het er uit ziet op de Azor.

Ook interessant is dat Azor zelf voor de elektrische Ameland ruim EUR 1.000,- meer rekent (beetje afhankelijk van de uitvoering), met een maximaal opgegeven bereik van 60km. Dan zijn wij nu toch echt een stuk beter uit!

 

Hartelijke groeten uit Zürich, Zwitserland,

 

René

 
24-03-2013
 

Hallo Rob

Dank voor de snelle reactie.

Het zekeringetje had inderdaad een ingebrand contact.

Deze wat schoon geschuurd, en de klemmetjes wat ingebogen.

Na een korte testrit lijkt het probleem opgelost.

Dank voor het meedenken!!!!!!

 

De set voldoet verder prima.

Als ik van werk naar huis rij , met het hoogste vermogen ca 30km/uur, word ik door een wielrenner, welke in mijn zuiging meegereden heeft, gevraagd hoe ik de set heb opgevoerd………..met andere woorden, de set is supersnel.

In deze stand is de actieradius ca 60 km.

Voor mijn woon/werkafstand ( enkele reis 20km) zeer goed te doen.

Ook mijn vrouw is bijzonder te spreken over haar set, hoewel ze een kortere afstand voor woonwerk verkeer doet.

Ook met recreatieritten werkt alles prima.

 

Met vriendelijke groet,

 

René

 

11-03-2013

Bij het magneetje zijn twee dingen belangrijk:

1. De afstand tot de sensor. Het voorwiel is meestal aangewezen.

2. De plaatsing op de spaak vlak tegenover “het kruisje” op de sensor.

Bij één fiets werkte de remsensor ook niet, maar omdat de handleiding vermeldt dat RVS-bekabeling niet werkt, dus heb ik in eerste instantie de remkabel vervangen door een staalkabel en het was in orde.

Verder hoefde ik niet te zoeken.

In bijlage enkele foto's:

de damesfiets is van mijn echtgenote Mia Janssen.

Zoals je kan zien hen ik de bekabeling goed kunnen wegwerken en heb ik een minimum aan tie wraps gebruikt door reeds aanwezige voorzieningen te volgen; het valt m.i. niet eens op dat het om omgebouwde fietsen gaat.

Zo heb ik bij de herenfiets de origineel in het frame ingewerkte kabel voor de voorverlichting gebruikt. Bij de ombouw heb ik ruim mijn tijd genomen om de verschillende mogelijkheden te bekijken.

Beide fietsen lopen voortreffelijk. De overgangen tussen de ondersteuningsstanden verlopen soepel en de trekkracht is behoorlijk. De

"motorstop"- voorzieningen bij remmen en niet-trappen doen hun functie zoals vermeld in de handleiding. De bediening is vrij eenvoudig als je reeds vertrouwd bent met een fietscomputer.

Kortom, de set is een aanrader.

Met vriendelijke groet,

Janny Henkens

 

03-03-2013
 

Rob,

We hebben nu een paar dagen de fietsen geprobeerd en ik moet zeggen dat het heel goed bevalt.

Het ombouwen was niet echt heel lastig, gewoon goed lezen dan lukt het prima.

De accu heb ik nu één keer opgeladen en inmiddels hebben we er 50 km mee gefietst. We hebben alles uitgeprobeerd, de cruisecontrolstand, de bruggen op in stand 4 met weinig meetrappen en alles gaat prima.

Je hoort de motor een beetje als hij flink zijn werk moet doen maar storend is dat beslist niet. Aanvankelijk had ik gekozen voor de 6 standen display maar ik ben blij dat ik toch voor de lcd display gekozen heb. Je kunt makkelijk je licht aan- en uit zetten en ook voortdurend je snelheid zien.

De accu lijkt nog steeds vol en hoe lang ik er mee kan doen moet ik nog ervaren In de stad fietsen is stand drie het meest comfortabel want op stand vier ga je snel te hard voor het overige fietsverkeer. Op lange fietspaden zet ik hem lekker op stand 4 of vijf en met de fiets ook naar een hoger verzet geschakeld rijdt het heerlijk ontspannen. 30 km per uur is dan makkelijk haalbaar.

Een goede ombouwset voor een nette prijs en prima ondersteuning.

Groeten

Els en Henk Nugter

Beste Els en Henk,

Dan rest mij nog jullie veel veilige kilometer toe te wensen.

Met vriendelijke groet,

Rob

 

24-02-2013
 
De afstand die meneer Jan Smit met een batterij lading rijd is geen gemiddelde, het gemiddelde ligt tussen de 60 en de 80 Km op één lading.
Meneer Jan Smit is een getrainde fietser.

Hallo Rob moet even melden dat ik zeer tevreden ben met de ombouw zet op mijn m.t.b.

Ik heb er 575 km mee gereden de accu is nog maar een keer opgeladen.

Ik denk dat er nog ruim 60 km in zit,moet wel vermelden als ik voor de wind heb stand een.

Wind kracht drie op Drie streepjes wind kracht zeven op zes streepjes, maar rij wel rond de 28 km, je wilt het niet geloven heb nu 375 km gereden en nog niet leeg.

Het is een kwestie van goed schakelen en ook met je computer .

Voor een stop licht niet op vier laten staan maar op twee en rustig op schakelen.

De ombouw zet van de heer Cnossen is een aanrader als je wilt genieten.

Niet duur maar!!!wel goed.

Groetjes,

Jan Smit

Dag Jan,

Bedankt voor al de complimenten en nog veel fietsplezier.

 

Met vriendelijke groet,

Rob

 

25-01-2013
 

update/recensie :

* Gazelle Avignon E elke dag Adam-ZO >< Schiphol-Oost ( totaal zo’n 32 km ) op vol vermogen

* In totaal sinds laatste week April 2012 dus minimaal 6500 km afgelegd

* Geen storingen, alleen lijkt de accu nu wat capaciteit ( door de lage temp ? ) te verliezen

Lex Meijn

Powerplant System Engineer

 

21-01-2013
 

Sinds de aankoop (drie maanden geleden) al ruim1200 km gefietst met Bafang motor en Lifepo 4 accu (en niet te vergeten de koplamp!). Vier keer in de week van Haarlem naar Amstelveen door de polder heen en weer, 22,5 km heen ... en weer terug. Eerder viel me dat niet mee en maakte ik dat heel vaak niet waar, vooral vanwege de wind. Maar sinds de aankoop van deze set wel, gewoon lekker fietsen. Wordt er windkracht 6 uit het westen voorspeld? Die voorspelling weerhoudt mij er niet meer van toch te gaan fietsen. En nu, 10 centimeter sneeuw en vorst. Ook dat gaat prima. Wel moet je dan de accu eerder opladen dan de ruim meer dan 100km die je er mee kunt fietsen als het lekker weer is en niet hard waait. Bij sneeuw en/of gladheid natuurlijk wel even een winterband van Schwalbe ( met spikes) op je voorwiel zetten, anders ga je meteen onderuit voordat je twee meter gereden hebt. Wil je altijd fietsen, maar trek je het fysiek niet om dat onder alle omstandigheden waar te maken .... koop en monteer zo'n set. Het is echt geweldig.

 

Martin

 

Haarlem

 

30-11-12
 
Beste Rob, beter laat dan nooit. Ik wil nog even vertellen hoe blij ik nog steeds ben met de ombouw van mijn fiets, een half jaar geleden. Je hebt het geweldig gedaan. De leidingen en kabels keurig langs het frame bevestigd. Alles werkt perfect. Ik heb er geen spijt van dat ik de klus aan jou heb overgelaten. Die nieuwe lifepro 4 accu is ook fantastisch wat uithoudingsvermogen betreft. Zelfs na een paar maanden stil te hebben gestaan zat hij nog vol.
Het was even wennen aan de bediening want ik was een hele oude Sachs E-bike gewend die op trapdruk reageert en het systeem van jou dus op beweging van de trappers. Maar nu kan ik er goed mee overweg en wat fijn is is die knop voor 6 km/u waarmee je naast de fiets kunt lopen zonder te hoeven duwen, zoals bij een fietsgoot naast een trap bijvoorbeeld.
Nogmaals hartelijk dank.

Marein uit Amsterdam
 
Beste Marein,
Goed te lezen dat je helemaal tevreden bent en bedankt voor al de complimenten.
Ik wens je nog veel veilige kilometers.

 
12-11-12
 

Hallo Rob.

Deze ombouwset is echt top.

Ik heb de lifepro 4 met display.

Gemakkelijk te monteren, totaal 2 uur werk, alleen moet je wel sensor wat aanpassen, 15 min werk, en zeker de handleiding goed lezen.

Hier had ik dus weinig tijd voor en kon ik rob dus in de avond nog bellen,en hij wist perfect wat ik fout had gedaan.

De snelheid van mijn fiets is 30,5 km p/uur in de hoogste stand, maar dat kost wel vermogen dus na 50 km was hij leeg, (eigen schuld).

Deze nieuwe accu levert pas goed vermogen na een paar keer te zijn opgeladen.

Nu rij ik wat rustiger, in stand 4 en kom met 25 km/uur zeker de 80 km voorbij.

Mijn fiets rijd soepel en is een genot voor de fietser, met een goede bediening.

Ik bespaar zo veel brandstof van mijn auto en ben 3 min. laten op mijn werk.

Lachen toch.

Bedankt voor de goede serves en levering.

Gr j.vburen

Geachte heer van Buren,

Uiteraard doe ik mijn uiterste beste om het iedereen naar de zin te maken maar is het tocht altijd weer leuk om te lezen dat mijn klanten zeer tevreden zijn en ik wens u veel plezier van uw fiets en veel veilige kilometers toe.

Met vriendelijke groet,

Rob